原標題：對話英飛凌程佳鈺：物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車以及綠色能源，當下不可錯過的三大風口
塞繆爾·約翰遜的這句話，放在英飛凌科技副總裁、安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部大中華區(qū)負責人程佳鈺身上，恰如其分。
假如不是少年宮時期那一段“誤打誤撞”的經(jīng)歷，選擇從船模組轉(zhuǎn)到計算機組，想必程佳鈺一定不會那么早就立志學習計算機并在日后進入半導(dǎo)體行業(yè)，自然而然地，也就不會接觸物聯(lián)網(wǎng)。
如今，物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)飛速發(fā)展。根據(jù)預(yù)測，2023年物聯(lián)網(wǎng)市場的增長速率將達到18%，到2025年將有近300億設(shè)備聯(lián)網(wǎng)。
程佳鈺，也早已從當年懵懂稚子成長為物聯(lián)網(wǎng)領(lǐng)域具有20余年經(jīng)驗的“拓荒人”，如今在英飛凌任安全互聯(lián)系統(tǒng)事業(yè)部大中華區(qū)負責人，系英飛凌四大大事業(yè)部之一。
成立于1999年的英飛凌專注于汽車、工業(yè)功率器件、安全應(yīng)用等領(lǐng)域，是全球十大半導(dǎo)體制造商之一，也是全球第一大功率分立器件和車用半導(dǎo)體廠商。
去年8月，國內(nèi)蜂窩物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展跨越關(guān)鍵的“物超人”時刻，如今進入物聯(lián)網(wǎng)商業(yè)價值釋放的2.0階段。
在此行業(yè)快速聚變之際，智次方·物聯(lián)網(wǎng)智庫特別策劃《智聊室》欄目，并有幸在本期節(jié)目中邀請到程佳鈺女士，為行業(yè)把脈發(fā)展機遇與挑戰(zhàn)。
物聯(lián)網(wǎng)發(fā)展歷經(jīng)三個階段——第一個階段是小范圍物聯(lián)，第二階段是基于云的大規(guī)模物聯(lián)，第三階段是融入人工智能云邊混合計算能力的互聯(lián)階段；
英飛凌擁有感知、連接、安全、計算和執(zhí)行五大硬件能力，可滿足消費級、工業(yè)級和車規(guī)級不同客戶多樣化需求；
找到云計算和邊緣計算之間的平衡點，是滿足AIoT設(shè)備既具有一定AI功能，又能夠保證低功耗、長待機的關(guān)鍵。這將在英飛凌推出的下一代的MCU產(chǎn)品上體現(xiàn)；
彭昭：你經(jīng)歷了從計算機到半導(dǎo)體，最后又完成到安全領(lǐng)域的跨界，能否分享一下對這一系列變化的感受？
程佳鈺：上世紀末，我是在一家全球領(lǐng)先的智能卡和安全解決方案的公司工作，其實智能卡就是最早一批基于硬件安全解決方案的典型場景。
在我剛開始接觸SIM卡的時候，它有信用卡那么大。那時為了做測試，我都隨身揣3-4個手機。到今天，大家手機里面SIM的尺寸已經(jīng)很小了。甚至還有更小的可能，就是在指尖般一丁點的PCB板上直接焊入手機的eSIM。
想象一下，如果你家庭里的智能門鈴、智能門鎖、智能音箱等設(shè)備沒有安全保障，那是否就意味著任何人都能夠隨意侵入。那這個后果就會非常嚴重。
彭昭：從你的從業(yè)經(jīng)歷看，物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)歷經(jīng)了哪些關(guān)鍵階段？目前處于哪個節(jié)點？
第一階段，屬于小范圍設(shè)備連接，終端在出廠的時候一般已經(jīng)經(jīng)過預(yù)先規(guī)劃，進行了提前預(yù)置；
第二階段，基于云計算，大范圍設(shè)備連接開始興起。有云計算就可以做一些OTA，即空中升級，比如程序更新、內(nèi)容更新等；
第三階段，是基于人工智能，包括邊緣計算以及跟云相連的AIOT。這一階段的設(shè)備除了能夠得到云計算能力之外，還補充了邊緣側(cè)的計算能力，能夠做到自適應(yīng)。
第一階段，語音很少被使用，主要還是因為必須預(yù)置化，但這就限制了語音后期改進的可能性。
第二階段，我們已經(jīng)看到有些設(shè)備通過跟云的連接，以及OTA的一些能力，做到了語音的功能，比如說智能音箱。
第三階段，掃地機器人就是比較好的例子?，F(xiàn)在不少機器人使用語音能控制，這需要自適應(yīng)能力支持，從而實現(xiàn)通過語音來進行操控，這會讓掃地機器人的使用體驗提高很多。
彭昭：半導(dǎo)體行業(yè)和物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)相伴相生，最近兩年半導(dǎo)體行業(yè)發(fā)展非常迅速，驅(qū)動因素有哪些？
內(nèi)因主要來自于整個行業(yè)技術(shù)的演進，前端有各個國家的大學、研究機構(gòu)都進行了大規(guī)模的半導(dǎo)體技術(shù)研究，涌現(xiàn)出很多新成果。像英飛凌這樣的半導(dǎo)體企業(yè)，也在技術(shù)上不斷推陳出新，來解決當下一些前沿性的市場需求。
從外因來講，我認為一個很重要的因素在于人們對于更舒適、更健康、更安全、更便捷的生活的追求，以半導(dǎo)體促進的物聯(lián)網(wǎng)、互聯(lián)網(wǎng)、智能家居、智慧城市、自動化生產(chǎn)等應(yīng)用，為整個人類的生活帶來很大的便利的。
彭昭：英飛凌此前曾經(jīng)提出了五大硬件能力，包括感知、連接、安全、計算和執(zhí)行，那在這五個領(lǐng)域英飛凌有哪些優(yōu)勢？
感知方面，英飛凌有各類傳感器，包括像硅基的麥克風、毫米波雷達、氣壓傳感器；
計算方面，英飛凌面向不同層級需求提供消費級、工業(yè)級、車規(guī)級微處理器，能夠適應(yīng)不同行業(yè)的多樣化需求；
執(zhí)行方面，借助英飛凌強大的功率管理模塊以及馬達控制，可為眾多客戶提供重要的動力核心；
連接方面，英飛凌有覆蓋Wi-Fi 4/5/6以及將來的Wi-Fi 7在內(nèi)完整的Wi-Fi產(chǎn)品布局，同時還有藍牙產(chǎn)品，那在某些領(lǐng)域也會有一些combo組合產(chǎn)品；
安全方面，如我們之前所講，這是物聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)品必不可少的一個功能，沒有它，整個物聯(lián)網(wǎng)是不可能蓬勃發(fā)產(chǎn)的。
由這五大類產(chǎn)品組合起來，英飛凌就能夠為我們的客戶提供完整的方案，幫助客戶在他們產(chǎn)品設(shè)計過程中提質(zhì)增效。
彭昭：英飛凌在很多垂直行業(yè)都有落地的應(yīng)用，能否介紹具體有哪些場景或布局？
程佳鈺：英飛凌的行業(yè)布局分為三大類：消費級的應(yīng)用、工業(yè)領(lǐng)域的應(yīng)用以及車聯(lián)網(wǎng)相關(guān)的應(yīng)用。
程佳鈺：在消費級方面，經(jīng)過三年的疫情，大家對于健康這個話題特別關(guān)注。目前也有很多新型便捷可攜帶的健康監(jiān)測產(chǎn)品面世，比如前幾個月特別爆款的指尖血氧儀，它就是通過藍牙跟手機連接，然后能夠通過手機去記錄和實時比較佩戴者的血氧情況。
除此外，還有應(yīng)用于老人生命體征監(jiān)測的儀器，可以檢測佩戴者是否有摔倒等。相信后面還會有更多新型、能隨身能攜帶的與健康相關(guān)的產(chǎn)品出現(xiàn)。
在工業(yè)方面相對保守一點，但最近趨勢明顯，越來越多基于工業(yè)生產(chǎn)的無線化生產(chǎn)管理出現(xiàn)，比如減少工業(yè)場景里面布線的需求越來多，而通過使用藍牙、Wi-Fi能夠簡化整個工廠的建設(shè)布局，同時在無線場景里面做到實時管控。
彭昭：同感，以前業(yè)界對無線是有誤解的，認為無線可能不穩(wěn)定或者存在其他問題，但其實無線也是一個很好的替代方式，可以滿足工廠里面靈活性要求。
如今汽車數(shù)字化、電動化趨勢越發(fā)明顯，英飛凌發(fā)現(xiàn)，比如說車規(guī)級的一些無線應(yīng)用，可以幫助車來減少車內(nèi)的線束布局，這樣就能達到車輛減重的目的。
從另一個角度看，無線的應(yīng)用也能夠提高電池的續(xù)航能力，同時提高車內(nèi)控制能力。同時，無線化也已經(jīng)滲透到了整車生產(chǎn)制造過程中，比如高度的自動化，簡化生產(chǎn)工藝。
程佳鈺：今天為人所熟悉的一些AI應(yīng)用場景，比如AlphaGo、ChatGPT，實際上都需要非常強大的云計算能力，而這些能力在今天的AIoT設(shè)備中并不具備。英飛凌認為，如果我們希望能夠在IoT設(shè)備里面注入AI的功能，如何在云計算和邊緣計算之間達到平衡是很重要的一點。如此才能使得AIoT設(shè)備既具有一定的AI功能，又能夠保證低功耗、長待機。
實際上，英飛凌將在這一方面推出下一代的MCU產(chǎn)品，它既具備低功耗，同時也會具備更強大的算力，結(jié)合AI的自適應(yīng)學習能力，以及邊緣計算的能力，去幫助客戶打造具備更強功能的AIoT新產(chǎn)品。
英飛凌傳感器的整體布局是從模擬人的五官出發(fā)的，比如用3D time of flight (ToF)的攝像頭作為眼睛，用小型的CO2傳感器作為鼻子，以及還有用作“耳朵”的麥克風，用作“皮膚”的氣壓傳感器，以及用作感知動作變化的雷達等等。
以雷達為例，我們前文提到健康監(jiān)測設(shè)備，用到的就是英飛凌的毫米波雷達，通過在老人生活的周圍部署這樣一個設(shè)備，它就能夠在幾米之外連續(xù)監(jiān)測老人的心跳情況，當有任何問題發(fā)生時，第一時間就能夠通知相關(guān)人員。
當然，這里面還包括了英飛凌的算法。所以，毫米波雷達配合MCU就能夠做出創(chuàng)新的AIoT設(shè)備。
彭昭：對于時下最火爆的ChatGPT以及大語言模型，會給AIoT以及半導(dǎo)體行業(yè)帶來怎樣的發(fā)展機遇？
程佳鈺：我認為ChatGPT的確炫酷，但我更關(guān)注的是它如何能夠落地，它的商業(yè)模式是什么，以及它能夠真正為我們的生活帶來什么樣的改變。
我最近想到，它或許會對全世界的教育模式產(chǎn)生顛覆作用。未來大家學習的東西可能不再是知識的積累，而要超越知識的積累，這個可能教育專家會有更多。
但從技術(shù)層次來講，我認為它一定是需要更大算力的。實際上今天我們對算力的要求已經(jīng)很高了，在各行各業(yè)，包括云計算，這背后其實都需要半導(dǎo)體助力。英飛凌目前在云計算服務(wù)器方面有著很大且持續(xù)的投入，而算力要求的提高反過來也會對像英飛凌這樣的半導(dǎo)體企業(yè)在中長期的工作有所推動。
彭昭：是，ChatGPT會把算力撐大，把管道會加大，這對物聯(lián)網(wǎng)做基礎(chǔ)設(shè)施的企業(yè)來說是非常大的一個利好。
彭昭：作為長期以來伴隨物聯(lián)網(wǎng)行業(yè)發(fā)展的“拓荒人”，你觀察到產(chǎn)業(yè)如今正涌現(xiàn)哪些風口？以及有哪些坑是可以預(yù)見和規(guī)避的？
程佳鈺：過去20年，我想計算機、移動設(shè)備以及云計算都是蓬勃發(fā)展的，那如果再往前看，今天我認為物聯(lián)網(wǎng)、新能源汽車以及綠色能源產(chǎn)業(yè)都是新的爆款應(yīng)用。
程佳鈺：首先新能源是符合整個全球低碳化趨勢的產(chǎn)業(yè)。另外，在新能源產(chǎn)業(yè)里，首先是功率半導(dǎo)體，這是英飛凌的一個強項，同時，現(xiàn)在開始出現(xiàn)分布式能源模塊，也會用到微型逆變器，這里面會有相當多的物聯(lián)網(wǎng)功能模塊出現(xiàn)。
對英飛凌來講，這三個爆款應(yīng)用在當前來看是與全球的低碳化、數(shù)字化完全一致的。那再往前看，可能任何一個跟低碳化、數(shù)字化相關(guān)的新應(yīng)用都有可能成為爆款。
程佳鈺：其實哪個行業(yè)發(fā)展沒有碰到挫折，但這不應(yīng)該阻止我們往前。我個人也是偏樂觀的，任何一個行業(yè)只要我們看準了方向，比如說低碳化、數(shù)字化，只要是重要的方向，我認為持續(xù)關(guān)注、努力一定會幫助我們邁過這些坑，最后達到成功的彼岸。
彭昭：謝謝，那在您眼里前路其實是一馬平川的，只要我們方向?qū)?，肯努力。返回搜狐，查看更?
