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208省道開魯至庫倫段公路養(yǎng)護工程建設有序推進
發(fā)布日期:2023-08-11 閱讀次數(shù):

  8月8日,在208省道開魯至庫倫公路養(yǎng)護工程路面施工現(xiàn)場,攤鋪機、壓路機、運輸車等各類施工機械轟鳴,施工人員正搶抓工期、緊張有序進行底基層、基層的攤鋪作業(yè)。

  開魯至庫倫公路養(yǎng)護工程起點位于G45東來高速出口連接處,途經(jīng)朝魯吐、高圖、稿頭、養(yǎng)畜牧蘇木、庫倫旗,終點止于庫倫旗208省道與505國道交界處。路線億元,全線完全利用舊路平面線形,采用二級公路標準建設,設計速度每小時60公里。

  開魯至庫倫公路養(yǎng)護工程建設項目管理辦公室主任邵慧權介紹,今年7月1日項目動工建設以來,各參建單位樹立建設“平安工地”、打造“優(yōu)質工程”理念,克服“工期短,開工晚”矛盾,堅持問題導向,列清單,建臺賬,倒排工期,掛圖作戰(zhàn),高質量完成工作任務。

  截至目前,已建成2個水泥穩(wěn)定碎石拌合站,并已投入運轉。正在建設瀝青混凝土拌合站,預計8月末安裝調試完畢。石料備料量已接近11.2萬立方米,約占總用量的43%。完成工程實體產(chǎn)值約1290萬元,已近工程合同金額的10%,預計10月底完成養(yǎng)護工程建設任務。

  2010年,208省道開魯至庫倫段項目開始修建。近十幾年來,公路除日常的局部養(yǎng)護維修外從未進行過大范圍的養(yǎng)護,已嚴重超過當時的公路設計年限,再加上該路段重車較多,交通量較大,造成路面不同程度的破壞,出現(xiàn)眾多大小不一的坑槽、沉陷、車轍及大面積龜網(wǎng)裂等病害,路面的破損對行車質量及行人的出行造成了極大的不便,成為了地方交通的瓶頸,嚴重制約沿線鄉(xiāng)鎮(zhèn)旅游業(yè)以及經(jīng)濟發(fā)展。因此,本項目的建設迫在眉睫。

  通遼市交通運輸局副局長李海濱說:“ 項目自開工以來,通遼市交通運輸局全面加強管控,監(jiān)理、施工單位負責人全程現(xiàn)場指導,嚴把施工材料關,加強工程質量監(jiān)督,全力推進工程進度。”

  2023年,通遼市將堅持“建設管養(yǎng)并重”,實現(xiàn)公路養(yǎng)護高標準,持續(xù)優(yōu)化公路通行環(huán)境。重點實施國道303科爾沁區(qū)至巴西(蒙吉界)段、國道111通遼市主城區(qū)北出口、國道304扎魯特旗魯北鎮(zhèn)東側“斷頭路”、國道334科左中旗??垫?zhèn)東出口和省道310科爾沁區(qū)至寶龍山段、省道208開魯至東來至庫倫段等6條國省干線公路養(yǎng)護工程。

  目前,這些項目已開工建設,所有工程將于10月底通車。(吳世哲 孟根其其格 韓愛東)