年成為全球最大新車市場之后，第一的位置已無可撼動汽車保有量已突破億輛，且依然保持穩(wěn)健增長態(tài)勢，三四線城市私人汽車的逐漸普及，汽車市場服務(wù)經(jīng)濟(jì)全新開啟，中國汽車市場將迎來“后黃金十年”。
汽車市場的火爆也給汽車媒體的快速發(fā)展提供了絕好的機(jī)遇，但無論是新車市場還是服務(wù)市場，中國都還沒有出現(xiàn)類似美國AAA、AutoTrader等壟斷性網(wǎng)站。眼下，中國汽車網(wǎng)站跑馬圈地的力度逐年加劇，新的服務(wù)和盈利模式不斷涌現(xiàn)，汽車垂直網(wǎng)站逐步壯大，各大門戶也紛紛擲重金建設(shè)汽車頻道，開始顛覆原有的競爭格局。
來自艾瑞咨詢iUser Tracker研究系統(tǒng)發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示，鳳凰網(wǎng)汽車頻道（）最近在月度日均覆蓋人數(shù)等多項(xiàng)指標(biāo)上進(jìn)入汽車類網(wǎng)站（垂直+門戶）第六位，在門戶汽車頻道排名中上升至第三位，成為國內(nèi)專業(yè)汽車媒體中，用戶增長最快的媒體之一。
沒有易車網(wǎng)的大規(guī)模市場投入，也沒有騰訊汽車、搜狐汽車的彈窗產(chǎn)品強(qiáng)勢推動，鳳凰汽車如何在汽車網(wǎng)站排名穩(wěn)定多年的格局中異軍突起？
艾瑞咨詢的報告顯示，互聯(lián)網(wǎng)在很大程度上影響著用戶在汽車消費(fèi)過程中的品牌選擇和購買決定：70%的潛在消費(fèi)者會通過網(wǎng)絡(luò)了解汽車相關(guān)信息，垂直汽車網(wǎng)站、門戶網(wǎng)站汽車頻道和汽車廠商官方網(wǎng)站成為消費(fèi)者獲悉汽車數(shù)據(jù)信息的三大途徑。
時至今日，消費(fèi)者的購車消費(fèi)已日趨理性，關(guān)注的指標(biāo)比以往更加全面；汽車廠商也從過去的僅重視汽車技術(shù)，過渡到加大力度研究消費(fèi)者的生活形態(tài)和價值取向。作為連接汽車廠商和消費(fèi)者的橋梁，向買賣雙方提供各自關(guān)注的內(nèi)容，是各大汽車媒體競爭的核心。
鳳凰汽車的新車型庫、產(chǎn)品庫，從網(wǎng)友及消費(fèi)者的實(shí)際需求出發(fā)，滿足用戶全方位的體驗(yàn)，提升服務(wù)效能。鳳凰汽車品牌欄目群英薈萃，《軒轅壇》，梳理車市智慧，指點(diǎn)軒轅人生；對話《車跡》，車企高端訪談，指點(diǎn)業(yè)界江山；評論欄目《車曉》，直擊熱點(diǎn)，更有百名評論員麻辣點(diǎn)評，海外編輯團(tuán)隊(duì)的24小時無縫隙報道，共同打造鳳凰汽車媒體影響力，為品牌廣告提供強(qiáng)力支撐。
鳳凰網(wǎng)汽車事業(yè)部總經(jīng)理劉曉科表示，鳳凰汽車力求打造最準(zhǔn)確、最詳盡、最專業(yè)的車型數(shù)據(jù)及報道產(chǎn)品，提供最新行情及走勢分析。由媒體平臺轉(zhuǎn)變?yōu)楫a(chǎn)品服務(wù)平臺，深度滿足汽車用戶需求，追隨互聯(lián)網(wǎng)移動化的趨勢，打造PC+手機(jī)的服務(wù)平臺。
無論是門戶汽車頻道還是汽車垂直網(wǎng)站，大家的競爭與其是流量之爭，不如說是服務(wù)之爭，都在區(qū)域化、本地化、精準(zhǔn)化、個性化服務(wù)上賽跑。
鳳凰汽車為汽車經(jīng)銷商量身打造的整合營銷解決方案鳳凰車商，擁有門戶、品牌、用戶品質(zhì)三大優(yōu)勢，攜鳳凰視頻、手機(jī)鳳凰網(wǎng)，鳳凰電臺及鳳凰衛(wèi)視、鳳凰周刊、鳳凰都市傳媒進(jìn)行聯(lián)動推廣，實(shí)現(xiàn)了真正意義上的三網(wǎng)融合大矩陣。鳳凰車商擁有快捷信息發(fā)布平臺、優(yōu)良的商機(jī)管理系統(tǒng)、豐富的活動營銷手段、新穎的輿情營銷系統(tǒng)、獨(dú)一無二的無線營銷方式、打破常規(guī)的碎片化廣告宣傳等一系列營銷手段。
汽車企業(yè)逐步重視二三級市場，汽車網(wǎng)站也從用戶拓展、收入增長等方面，向區(qū)域市場方面發(fā)展。2012年，鳳凰汽車迅速布局，在華北、東北、華東、華中、華南、西南、西北大區(qū)開設(shè)30個城市分站，通過以看車、選車、買車于一體的無縫式服務(wù)體系，向不同地域消費(fèi)者提供本地化、零距離的全程關(guān)懷式購車服務(wù)。截至目前，鳳凰網(wǎng)汽車頻道日均UV220萬，PV4000萬，月度覆蓋人數(shù)3800萬，數(shù)據(jù)和排名的增速均為行業(yè)之冠。
互聯(lián)網(wǎng)的高速發(fā)展和汽車產(chǎn)業(yè)在中國的持續(xù)繁榮，為汽車網(wǎng)絡(luò)營銷帶來良好發(fā)展契機(jī)。作為新媒體代表的網(wǎng)絡(luò)媒體，以其信息量大，互動性強(qiáng)，形式靈活多樣，目標(biāo)受眾集中程度高，能夠?qū)崿F(xiàn)一對一深度傳播等優(yōu)勢，吸引了大量汽車行業(yè)廣告主。艾瑞咨詢發(fā)布的《2012年中國網(wǎng)絡(luò)經(jīng)濟(jì)總結(jié)報告》顯示，2012年網(wǎng)絡(luò)廣告市場規(guī)模達(dá)到753.1億，汽車已經(jīng)成為互聯(lián)網(wǎng)展示類廣告中最大的行業(yè)廣告主。
鳳凰網(wǎng)汽車事業(yè)部總經(jīng)理劉曉科表示，汽車網(wǎng)站競爭日趨白熱化，各家網(wǎng)站開始尋求新的突破點(diǎn)，挖掘自身優(yōu)勢產(chǎn)品。未來三至五年，汽車網(wǎng)站座次排名變化會更大，鳳凰汽車力爭成為中國領(lǐng)先的“汽車媒體平臺+汽車消費(fèi)平臺”，屆時，廣告主需要重新評估各汽車網(wǎng)站的營銷價值。
